汽車(chē)空調(diào)鋁制配件焊接項(xiàng)目
單管壓板
汽車(chē)空調(diào)一般主要由壓縮機(jī)(compressor)、電控離合器、冷凝器(condenser)、蒸發(fā)器(evaporator)、膨脹閥(expansion valve)、貯液干燥器(receiver drier)、管道(hoses)、冷凝風(fēng)扇、真空電磁閥(vacuum solenoid)、怠速器和控制系統(tǒng)等組成。
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感應(yīng)焊是以一匝或多匝的感應(yīng)圈套在被焊的鋼管外,多匝的效果好于單匝,但是多匝感應(yīng)圈制作安裝較為困難。感應(yīng)圈與鋼管表面間距小時(shí)效率較高,但容易造成感應(yīng)圈與管材之間的放電,一般要保持感應(yīng)圈離鋼管表面有5~8 mm的空隙為宜。采用感應(yīng)焊時(shí),由于感應(yīng)圈不與鋼板接觸,所以不存在磨損,其感應(yīng)電流較為穩(wěn)定,保證了焊接時(shí)的穩(wěn)定性,焊接時(shí)鋼管的表面質(zhì)量好,焊縫平整,在生產(chǎn)如API等管子時(shí),基本上都采用感應(yīng)焊的形式。
青島天潤(rùn)高周波電器有限公司電磁加熱圈:高速變化的高頻高壓電流流過(guò)線(xiàn)圈會(huì)產(chǎn)生高速變化的交變磁場(chǎng),當(dāng)用含鐵質(zhì)容器放置上面時(shí),容器表面即具切割交變磁力線(xiàn)而在容器底部金屬部分產(chǎn)生交變的電流(即渦流),渦流使容器底部的鐵原子高速無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng),原子互相碰撞、摩擦而產(chǎn)生熱能。從而起到加熱物品的效果。即是通過(guò)把電能轉(zhuǎn)化為磁能,使被加熱鋼體表面產(chǎn)生感應(yīng)渦流一種加熱方式。這種方式從根本上解決了電熱片、電熱圈等電阻式的,通過(guò)熱傳導(dǎo)方式加熱產(chǎn)生的熱效
率低下的問(wèn)題
電磁加熱示意圖
電磁加熱示意圖
針對(duì)汽車(chē)空調(diào)配件中的單管壓板,采用單管壓板高頻感應(yīng)釬焊的方法。改善了現(xiàn)有生產(chǎn)工藝,解決了鋁制單管壓板難以進(jìn)行感應(yīng)釬焊的問(wèn)題。
關(guān)鍵詞:高頻感應(yīng)釬焊 單管壓板 鋁高頻感應(yīng)釬焊工藝
1 單管壓板的高頻感應(yīng)釬焊概述
1.1高頻感應(yīng)釬焊概述
高頻感應(yīng)釬焊:通過(guò)加熱的方法將焊縫加熱到合金釬料熔化的溫度,但是此時(shí)被焊接的金屬仍然未到達(dá)熔化溫度,低熔點(diǎn)合金通過(guò)強(qiáng)大的表面張力將兩個(gè)金屬粘連在一起,冷卻后就形成固體焊縫??蓪⑼N或不同材料的零件焊接起來(lái),節(jié)約材料效果顯著,可滿(mǎn)足各種需要。適用于鋼、銅、鋁、鎳、特種合金等各種磁性材料的焊接。高頻局部焊接強(qiáng)度高,無(wú)變形,綜合機(jī)械性能優(yōu)于其他焊接。
應(yīng)釬焊是眾多釬焊方法中的一種,他不是通過(guò)熱輻射來(lái)加熱金屬,而是利用電磁感應(yīng)原理使金屬自身產(chǎn)生熱量。這種加熱方法的能量利用率高并且加熱迅速,且僅使用電能,具有低能耗,低污染,低危害等特點(diǎn)。
1.2單管壓板概述
單管壓板是汽車(chē)空調(diào)管路中非常常見(jiàn)的重要功能配件。
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