汽車空調(diào)鋁制配件焊接項(xiàng)目
單管壓板
汽車空調(diào)一般主要由壓縮機(jī)(compressor)、電控離合器、冷凝器(condenser)、蒸發(fā)器(evaporator)、膨脹閥(expansion valve)、貯液干燥器(receiver drier)、管道(hoses)、冷凝風(fēng)扇、真空電磁閥(vacuum solenoid)、怠速器和控制系統(tǒng)等組成。
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感應(yīng)焊是以一匝或多匝的感應(yīng)圈套在被焊的鋼管外,多匝的效果好于單匝,但是多匝感應(yīng)圈制作安裝較為困難。感應(yīng)圈與鋼管表面間距小時效率較高,但容易造成感應(yīng)圈與管材之間的放電,一般要保持感應(yīng)圈離鋼管表面有5~8 mm的空隙為宜。采用感應(yīng)焊時,由于感應(yīng)圈不與鋼板接觸,所以不存在磨損,其感應(yīng)電流較為穩(wěn)定,保證了焊接時的穩(wěn)定性,焊接時鋼管的表面質(zhì)量好,焊縫平整,在生產(chǎn)如API等管子時,基本上都采用感應(yīng)焊的形式。
青島天潤高周波電器有限公司 升降臺感應(yīng)加熱釬焊設(shè)備
8孔分液頭焊接、雙工位分液頭自動焊接成套設(shè)備
根據(jù)客戶提出的要求升降臺感應(yīng)加熱釬焊設(shè)備在單工位設(shè)備的基礎(chǔ)上增加實(shí)現(xiàn)了手動升降功能,以滿足不同尺寸工件的高度要求。
該設(shè)備能達(dá)到的功能有:工裝能自旋保證焊接質(zhì)量;焊接工件可以實(shí)現(xiàn)自動升降,以滿足不同尺寸工件的高度要求。
① 工裝通過皮帶輪的帶動,實(shí)現(xiàn)一定角度范圍內(nèi)的擺動,可以讓工件在釬焊過程中焊接得更加均勻;
② 在與工件接觸的黃銅工裝內(nèi)部通水冷卻,防止工裝過熱變形等;
③ 在工件釬焊過程中一直通氮?dú)?,進(jìn)行防氧化保護(hù);
④ 工裝的轉(zhuǎn)速可以調(diào)節(jié),以滿足不用工件的加工要求。
青島天潤高周波電器有限公司感應(yīng)加熱表面淬火
將工件放在用空心銅管繞成的感應(yīng)器內(nèi),通入中頻或高頻交流電后,在工件表面形成同頻率的的感應(yīng)電流,將零件表面迅速加熱(幾秒鐘內(nèi)即可升溫800~1000度,心部仍接近室溫)后立即噴水冷卻(或浸油淬火),使工件表面層淬硬。
與普通加熱淬火比較感應(yīng)加熱表面淬火具有以下優(yōu)點(diǎn):
1、加熱速度極快,可擴(kuò)大A體轉(zhuǎn)變溫度范圍,縮短轉(zhuǎn)變時間。
2、淬火后工件表層可得到極細(xì)的隱晶馬氏體,硬度稍高(2~3HRC)。脆性較低及較高疲勞強(qiáng)度。
3、經(jīng)該工藝處理的工件不易氧化脫碳,甚至有些工件處理后可直接裝配使用。
4、淬硬層深,易于控制操作,易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化,自動化。
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