請致電青島天潤高周波電器有限公司了解詳情再購買!高頻焊接方式
高頻焊接有兩種方式:接觸焊和感應(yīng)焊。
接觸焊是以一對銅電極與被焊接的鋼管兩邊部相接觸,感應(yīng)電流穿透性好,高頻電流的兩個(gè)效應(yīng)因銅電極與鋼板直接接觸而得到廣泛利用,所以接觸焊的焊接效率較高而功率消耗較低,在高速低精度管材生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用,在生產(chǎn)特別厚的鋼管時(shí)一般也都需要采用接觸焊。但是接觸焊時(shí)有兩個(gè)缺點(diǎn):一是銅電極與鋼板接觸,磨損很快;二是由于鋼板表面平整度和邊緣直線度的影響,接觸焊的電流穩(wěn)定性較差,焊縫內(nèi)外毛刺較高,在焊接和薄壁管時(shí)一般不采用。
汽車空調(diào)鋁制配件焊接項(xiàng)目
單管壓板
汽車空調(diào)一般主要由壓縮機(jī)(compressor)、電控離合器、冷凝器(condenser)、蒸發(fā)器(evaporator)、膨脹閥(expansion valve)、貯液干燥器(receiver drier)、管道(hoses)、冷凝風(fēng)扇、真空電磁閥(vacuum solenoid)、怠速器和控制系統(tǒng)等組成。
請致電青島天潤高周波電器有限公司了解詳情再購買!高頻焊接機(jī)感應(yīng)器
感應(yīng)焊是以一匝或多匝的感應(yīng)圈套在被焊的鋼管外,多匝的效果好于單匝,但是多匝感應(yīng)圈制作安裝較為困難。感應(yīng)圈與鋼管表面間距小時(shí)效率較高,但容易造成感應(yīng)圈與管材之間的放電,一般要保持感應(yīng)圈離鋼管表面有5~8 mm的空隙為宜。采用感應(yīng)焊時(shí),由于感應(yīng)圈不與鋼板接觸,所以不存在磨損,其感應(yīng)電流較為穩(wěn)定,保證了焊接時(shí)的穩(wěn)定性,焊接時(shí)鋼管的表面質(zhì)量好,焊縫平整,在生產(chǎn)如API等管子時(shí),基本上都采用感應(yīng)焊的形式。
青島天潤高周波電器有限公司高頻淬火設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域:
1、各種五金工具、手工具。如鉗子、板手、錘子、斧頭、旋具、剪刀(園藝剪)等的淬火;
2、各種汽車、摩托車配件。如曲軸、連桿、活塞銷、鏈輪、鋁輪、氣門、搖臂軸、傳動(dòng)半軸、小軸、拔叉等的淬火;
3、各種電動(dòng)工具。如齒輪、軸心;
4、機(jī)床行業(yè)類。如機(jī)床床面、機(jī)床導(dǎo)軌等的淬火;
5、各種五金金屬零件、機(jī)械加工零件。如軸類、齒輪(鏈輪)、凸輪、夾頭、夾具等的淬火;
6、 外圓淬火系列:對各類軸、棒、管、圓形零部件(如軸承、氣門等)外圓面進(jìn)行整體或局部淬火。
7、內(nèi)圓淬火系列:對各類管材,機(jī)械零件的內(nèi)圓進(jìn)行整體或局部淬火,如缸套、軸套等。
8、端面、平面淬火系列:對機(jī)械零件的端面、平面部位進(jìn)行整體或局部淬火。
9 、特大零件淬火系列:對體積大、質(zhì)量重的特大零部件進(jìn)行整體或局部淬火,如船用齒輪、大壩水閘道軌、大型輸油管道等。
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