汽車(chē)空調鋁制配件焊接項目
單管壓板
汽車(chē)空調一般主要由壓縮機(compressor)、電控離合器、冷凝器(condenser)、蒸發(fā)器(evaporator)、膨脹閥(expansion valve)、貯液干燥器(receiver drier)、管道(hoses)、冷凝風(fēng)扇、真空電磁閥(vacuum solenoid)、怠速器和控制系統等組成。
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感應焊是以一匝或多匝的感應圈套在被焊的鋼管外,多匝的效果好于單匝,但是多匝感應圈制作安裝較為困難。感應圈與鋼管表面間距小時(shí)效率較高,但容易造成感應圈與管材之間的放電,一般要保持感應圈離鋼管表面有5~8 mm的空隙為宜。采用感應焊時(shí),由于感應圈不與鋼板接觸,所以不存在磨損,其感應電流較為穩定,保證了焊接時(shí)的穩定性,焊接時(shí)鋼管的表面質(zhì)量好,焊縫平整,在生產(chǎn)如API等管子時(shí),基本上都采用感應焊的形式。
青島天潤高周波鋼絲在線(xiàn)退火設備介紹:詳情請致電垂詢(xún)!
鋼絲在線(xiàn)退火設備一般適用于小規格(細)的鐵絲 退火次數多了強度會(huì )有所減小 但是柔韌性會(huì )加大, 簡(jiǎn)單的說(shuō)就是重新回爐在特定的溫度下重新拉伸,改變其分子結構后鋼絲繩的各個(gè)參數也會(huì )有所改變,進(jìn)一步改變鋼絲的強度和韌性。
老式高頻感應加熱爐,高電壓的獲得是靠升壓變壓器對交流380V直接升壓,其安全性差,體積龐大,且耗電量大,維修費用高。傳統的煤炭烘爐加熱,箱式電爐加熱,氣體加熱等設備,進(jìn)行焊接和熱處理時(shí),不僅污染環(huán)境、浪費能源、而且速度慢、效率低。
我公司研制的鐵絲在線(xiàn)退火設備可24小時(shí)連續工作。以電磁效應原理,使處于交變磁場(chǎng)中的鐵絲內部迅速感應出較大渦流,從而使金屬材料升溫(可直到熔化)的一種電感應加熱設備,也可穿透非金屬材料,對金屬材料局部或者全部迅速加熱。
青島天潤高周波電器有限公司電纜導體預熱器
1)加熱對象
銅/鋁導體,用于交聯(lián)電纜導體預熱
2)技術(shù)指標
加熱溫度:從室溫~140℃
加熱速度:0~30m/min
3)設備配置
IGBT固態(tài)感應加熱電源
單機功率50kW~300kW
4)工藝特點(diǎn)
? 提高三層共擠材料對導體的包覆力,有效避免氣隙
? 有效驅除導體內潮氣,提高電纜交聯(lián)度,改善絕緣品質(zhì)和絕緣熱應力
? 增加交聯(lián)機速度,提高生產(chǎn)效率
您好,歡迎蒞臨青島天潤高周波,歡迎咨詢(xún)...
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