德州市高頻感應加熱-天潤高周波回火-鐵粉高頻感應加熱：

汽車(chē)空調鋁制配件焊接項目

單管壓板

汽車(chē)空調一般主要由壓縮機(compressor)、電控離合器、冷凝器（condenser）、蒸發(fā)器（evaporator）、膨脹閥(expansion valve)、貯液干燥器（receiver drier）、管道（hoses）、冷凝風(fēng)扇、真空電磁閥(vacuum solenoid)、怠速器和控制系統等組成。

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感應焊是以一匝或多匝的感應圈套在被焊的鋼管外，多匝的效果好于單匝，但是多匝感應圈制作安裝較為困難。感應圈與鋼管表面間距小時(shí)效率較高，但容易造成感應圈與管材之間的放電，一般要保持感應圈離鋼管表面有5~8 mm的空隙為宜。采用感應焊時(shí)，由于感應圈不與鋼板接觸，所以不存在磨損，其感應電流較為穩定，保證了焊接時(shí)的穩定性，焊接時(shí)鋼管的表面質(zhì)量好，焊縫平整，在生產(chǎn)如API等管子時(shí)，基本上都采用感應焊的形式。

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定子套加熱設備是我公司為某國際企業(yè)特別定制專(zhuān)用自動(dòng)化加熱設備，主要用于電機定子套熱裝配前的加熱工序。

本設備由感應加熱、工件傳送旋轉、感應器升降、紅外線(xiàn)溫度監控、冷卻循環(huán)及電氣控制等

高頻感應加熱熱配合是配合中的一種，配合共分三種：間隙配合，過(guò)盈配合，過(guò)渡配合。熱壓配合屬于過(guò)盈配合，是采用加熱的方式利于工件的配合。例如：孔和軸加工時(shí)都不可能像設計的那么正好配合 一定會(huì )有誤差

比如 設計直徑5mm的孔和5mm的軸正好裝配 但加工誤差也許變成5.001mm的孔和4.999mm的軸，直接配合較難，就可以采用熱壓配合，給工件加溫利用壓力使軸孔配合，適用于轉子、軸承、錠子、馬達轉子的熱配合

由于純鋁和純銅的化學(xué)性質(zhì)比較可知，鋁和銅的晶格類(lèi)型、參數、原子半徑以及外層電子結構存在明顯差異，即鋁和銅之間存在明顯的冶金不相容性。兩種金屬在冶金學(xué)上的相容性取決于它們在液態(tài)和固態(tài)時(shí)的互溶性以及在焊接過(guò)程中是產(chǎn)生金屬間化合物

青島天潤高周波電器有限公司感應加熱表面淬火

將工件放在用空心銅管繞成的感應器內，通入中頻或高頻交流電后，在工件表面形成同頻率的的感應電流，將零件表面迅速加熱（幾秒鐘內即可升溫800～1000度，心部仍接近室溫）后立即噴水冷卻（或浸油淬火)，使工件表面層淬硬。

與普通加熱淬火比較感應加熱表面淬火具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、加熱速度極快，可擴大A體轉變溫度范圍，縮短轉變時(shí)間。

2、淬火后工件表層可得到極細的隱晶馬氏體，硬度稍高（2～3HRC）。脆性較低及較高疲勞強度。

3、經(jīng)該工藝處理的工件不易氧化脫碳，甚至有些工件處理后可直接裝配使用。

4、淬硬層深，易于控制操作，易于實(shí)現機械化，自動(dòng)化。

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