高頻熱處理-超高頻熱處理-青島天潤高周波：

數字高頻感應加熱設備,超聲波塑焊機,自動(dòng)高頻熱合機 中頻感應加熱處理

中頻感應加熱處理

同步雙頻感應加熱技術(shù)在淬火中的應用

　　為了解決單頻率感應加熱再處理類(lèi)似齒輪等復雜表面硬化過(guò)程中的困惑，通過(guò)不斷的探索和試驗，逐漸出現了同步雙頻感應加熱技術(shù)。這是一種真真意義上的齒輪便面感應淬火技術(shù)。近年來(lái)，國外的同步雙頻感應加熱技發(fā)展迅速，已廣泛應用于汽車(chē)及航空工業(yè)領(lǐng)域類(lèi)似齒輪等復雜表面工件的熱處理當中。同步雙頻感應加熱技術(shù)就是在一個(gè)感應線(xiàn)圈上同時(shí)使用兩種不同頻率（高頻和中頻）對一個(gè)工件進(jìn)行熱處理。同步雙頻感應加熱電源包括正常功率輸出的一個(gè)HF（高頻）和一個(gè)MF（中頻）電源，采用IGBT技術(shù)，在中頻震蕩基礎上疊加高頻震蕩。

汽車(chē)空調管路高頻感應釬焊技術(shù)

8總結

       本文通過(guò)對汽車(chē)空調管路中的單板壓板的高頻感應釬焊技術(shù)、材料焊接性能分析、工藝現狀描述、工藝流程、操作方法、能耗對比這7個(gè)方面的描述，針對鋁金屬難以進(jìn)行感應釬焊的問(wèn)題提出了一種基于全數字感應加熱技術(shù)，涵蓋焊前、焊中、焊后各環(huán)節的解決方案。并給出了詳實(shí)有效的數據證明了高頻感應釬焊在環(huán)保、能源消耗、焊材消耗等方面均優(yōu)于火焰釬焊。

本文針對汽車(chē)空調配件中的單管壓板，提出了一種單管壓板高頻感應釬焊的方法。并針對其提出了工藝流程和操作方法，改善了現有生產(chǎn)工藝，解決了鋁制單管壓板難以進(jìn)行感應釬焊的問(wèn)題。

關(guān)鍵詞：高頻感應釬焊 單管壓板 鋁高頻感應釬焊工藝

單頻率感應加熱的困惑

　　眾所周知，與其他傳統的熱處理方式相比，感應加熱淬火具有工件表面硬度高、脆性低、疲勞強度高、工件表面質(zhì)量好（不易氧化脫碳）、變形小，高頻熱處理，以及加熱溫度、淬硬層深度等參數容易控制等特點(diǎn)。然而對于類(lèi)似齒輪這樣具有凹凸表面的結構的工件而言，常規的單頻感應加熱技術(shù)就無(wú)法實(shí)現令人滿(mǎn)意的處理效果。由于齒輪存在凸面和凹面，采用高頻感應加熱進(jìn)行齒輪表面淬火（見(jiàn)下圖），熱處理高頻機，感應電流所產(chǎn)生的熱量迅速傳導，高頻熱處理爐，齒頂得到完全硬化，但是齒根硬化不足。此外，這種處理方法還容易在齒根面上增加殘留應力，導致斷裂發(fā)生。

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