8總結
本文通過(guò)對汽車(chē)空調管路中的單板壓板的高頻感應釬焊技術(shù)、材料焊接性能分析、工藝現狀描述、工藝流程、操作方法、能耗對比這7個(gè)方面的描述,針對鋁金屬難以進(jìn)行感應釬焊的問(wèn)題提出了一種基于全數字感應加熱技術(shù),涵蓋焊前、焊中、焊后各環(huán)節的解決方案。并給出了詳實(shí)有效的數據證明了高頻感應釬焊在環(huán)保、能源消耗、焊材消耗等方面均優(yōu)于火焰釬焊。
本文針對汽車(chē)空調配件中的單管壓板,提出了一種單管壓板高頻感應釬焊的方法。并針對其提出了工藝流程和操作方法,改善了現有生產(chǎn)工藝,解決了鋁制單管壓板難以進(jìn)行感應釬焊的問(wèn)題。
關(guān)鍵詞:高頻感應釬焊 單管壓板 鋁高頻感應釬焊工藝
齒輪的同步雙頻感應淬火
中國汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展現狀
眾所周知,中國的汽車(chē)工業(yè)發(fā)展快速。今年來(lái)我國的汽車(chē)工業(yè)克服世界金融危機帶來(lái)的諸多困難,取得了很好的成績(jì),2015年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙突破2450萬(wàn)輛??梢灶A計我國的汽車(chē)工業(yè)將保持快速發(fā)展勢頭,而汽車(chē)裝配所需的各種零配件的需求也將隨之增長(cháng)。如何在增加產(chǎn)量的同事提高產(chǎn)品的質(zhì)量,并兼顧節能、降耗、環(huán)保成為各汽車(chē)零部件生產(chǎn)廠(chǎng)家所必須面對和思考的問(wèn)題。
感加加熱應由于趨膚效應使得在工件中的感應電流分布不均,從而引起工件中每一部分的發(fā)熱量不均,靠近表面得大量電能轉換為熱能,金屬焊接,而內部電流小,發(fā)熱也很小,內部的溫度上升主要是靠外表面能量以傳導的方式進(jìn)去的,因此若感應加熱的功率很大,加熱時(shí)間很短,金屬焊接設備,傳導方式根本來(lái)不及傳導到工件內部,焊接等工藝中有嚴格的表面加熱要求,復合金屬焊接,加熱時(shí)間很短,金屬焊接加工廠(chǎng),有時(shí)候工件表面的溫度很高了,已經(jīng)燒紅了,甚至融化了,而內部仍然是低溫。
感應加熱涉及的行業(yè)和產(chǎn)品
感應加熱電源具有清潔、節能及易于實(shí)現自動(dòng)化等特點(diǎn)。感應加熱技術(shù)的革新與發(fā)展符合我國對產(chǎn)業(yè)轉型升級的要求,與建立低碳、綠色節能社會(huì )的目標相一致。2011年,感應加熱電源《節能機電設備(產(chǎn)品)推薦目錄》;中國熱協(xié)也制定了熱處理行業(yè)清潔生產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)推廣示范工作計劃,開(kāi)展“重點(diǎn)節能技術(shù)推廣工程”和“清潔生產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)示范工程”,感應加熱技術(shù)及其產(chǎn)品也在列。
您好,歡迎蒞臨青島天潤高周波,歡迎咨詢(xún)...
觸屏版二維碼 |