8總結
本文通過(guò)對汽車(chē)空調管路中的單板壓板的高頻感應釬焊技術(shù)、材料焊接性能分析、工藝現狀描述、工藝流程、操作方法、能耗對比這7個(gè)方面的描述,針對鋁金屬難以進(jìn)行感應釬焊的問(wèn)題提出了一種基于全數字感應加熱技術(shù),涵蓋焊前、焊中、焊后各環(huán)節的解決方案。并給出了詳實(shí)有效的數據證明了高頻感應釬焊在環(huán)保、能源消耗、焊材消耗等方面均優(yōu)于火焰釬焊。
本文針對汽車(chē)空調配件中的單管壓板,提出了一種單管壓板高頻感應釬焊的方法。并針對其提出了工藝流程和操作方法,改善了現有生產(chǎn)工藝,解決了鋁制單管壓板難以進(jìn)行感應釬焊的問(wèn)題。
關(guān)鍵詞:高頻感應釬焊 單管壓板 鋁高頻感應釬焊工藝
1.2青島天潤高周波感應釬焊概述
通過(guò)電磁感應的加熱方法將焊縫加熱到合金釬料熔化的溫度,二手高頻熱處理設備,但是此時(shí)被焊接的金屬仍然未到達熔化溫度,低熔點(diǎn)合金通過(guò)強大的表面張力將兩個(gè)金屬粘連在一起,冷卻后就形成固體焊縫??蓪⑼N或不同材料的零件焊接起來(lái),節約材料效果顯著(zhù),2Cr熱處理高頻淬火,可滿(mǎn)足各種需要。適用于鋼、銅、鋁、鎳、特種合金等各種磁性材料的焊接。高頻感應局部焊接強度高,無(wú)變形,綜合機械性能優(yōu)于其他焊接。
2感應釬焊系統整體框架
整個(gè)系統的整體框架包括1套雙工位焊接臺,2臺高頻焊機,2套定位工裝、1套電控系統及1套冷卻系統。
圖2感應釬焊系統整體框架
圖3系統框架等效實(shí)物圖(點(diǎn)擊這里了解產(chǎn)品詳情)
3工藝流程及選型
配管——上工件——風(fēng)冷——焊接加熱——焊縫自然冷卻——風(fēng)冷——取工件。
焊接電源選型-感應器選型-焊料助劑選型-工裝定位設計-輔件選型-焊接參數確定-焊后清洗。
為了對沿齒廓淬火有一仿形概念,20cr能高頻熱處理么,引入了仿形率這一術(shù)語(yǔ)。
仿形率=(100-(Ds/h)*100)*%
式中 Ds——齒頂處的硬化層深度(測至HV450);
h——齒高。
表3 三種熱處理工藝的參數測量結果
由上表可以看出,雙頻淬火后,齒輪的殘余壓應力極限,接近800MPa。該公司認為,齒輪雙頻感應淬火能得到比單頻淬火及滲碳淬火齒輪更高的強度,變形小更是其突出優(yōu)勢。
結論
· 齒輪同步雙頻感應淬火,可以取代某些齒輪的滲碳淬火工藝,明顯的優(yōu)點(diǎn)是變形量小,高頻熱處理,生產(chǎn)效率高,同時(shí)低成本,節能,環(huán)境污染??;
齒輪同步雙頻感應淬火設備操作簡(jiǎn)單方便,適合大批量、流水化生產(chǎn);
結合先進(jìn)的技術(shù),可以很好的匹配頻率及功率;
搭配相應的機械結構可以實(shí)現全自動(dòng)化或半自動(dòng)化生產(chǎn),節約人工成本。
您好,歡迎蒞臨青島天潤高周波,歡迎咨詢(xún)...
觸屏版二維碼 |